オアシス教習車に装着のオールシーズン.タイヤ
👇スタットレス(冬期用)タイヤ(ホイール付の4本セット)
基本は前後輪を同時に交換やローテーションをします。
専門知識と技術が必要です‼自分で交換出来ない(不安のある)運転者は
時期を逸せず(混雑します)各ショップに依頼しましょう。
👇乗用車用12V.カーバッテリー
１.カーバッテリーとは
クルマは”鉛蓄電池“を使います。簡単に説明すると
「＋極」の二酸化鉛の板と「ー極」の鉛の板が
希硫酸に浸かっておりその化学反応によって電子の
やりとりが行われ充放電を行います。最近の🚙は
カーナビをはじめ多種類の電装品が装備され、より
大きな消費電を必要としトラブル多発の要因となります‼
２.バッテリーが劣化する原因
クルマのバッテリーである”鉛蓄電池“の主な劣化の
原因は、電極版である鉛の板が腐食や破損などの
物理的な原因があります。給油の際や定期点練を忘れずに‼
3.バッテリーの寿命( 使用年数と電圧から判断)
車の使用環境・使用状況(走行距離や使用頻度など)により
異なりますがバッテリーの交換目安は2～3年です。
中には3年以上使用している(走行可能な)車もありますが
バッテリー内部の劣化が進行しているので、いつ上がるか
整備士の知識やテスター等が無いと、外見からは見分けが
つかない状態です。寒波の襲来が予想される12月迄に
点検を済ませましょう‼
アイドリングストップ機能が搭載された車や
ハイブリッド車に搭載されている補機バッテリー
(12V用)も同様です。
近ごろのバッテリーは、劣化していても寿命が尽きる
直前まで使用できてしまいます。突然、バッテリーが
上がってしまうことを防ぐためぎりぎりまで使用する
ことは避けましょう‼
